Путешествие со скоростью, близкой к скорости звука, является одним из способов увеличения темпов бизнеса. Инженеры Gulfstream в сотрудничестве с консультативным советом клиентов разработали бизнес-джет, установивший новый мировой стандарт в деловой авиации. G650 — это самый большой, самый быстрый, самый роскошный, самый длинный в мире и имеет самый технологически продвинутый реактивный двигатель в практике Gulfstream. G650…
Онлайн карта частных самолетов в Казахстане Красным цветом отмечены забронированные самолеты, зеленым свободные к вылету борты: Наши самолеты летают в 251 страну мира, однако наиболее частыми направлениями являются: Россия, Англия, Италия, Франция, Испания, Арабские Эмираты, Кипр. Если же говорить о городах, то к классическим полетам можно отнести города: Москва, Санкт-Петербруг, Крым, Ташкент, Ольбия, Ницца, Сардинья,…
Gulfstream GV безусловный лидер среди моделей этого класса, последняя модификация Gulfstream. Дальность полета этого судна позволяет совершать беспосадочные рейсы по маршруту Нью-Йорк — Токио, а его скорость приближается к скорости звука. Наиболее совершенный и престижный, Gulfstream V оснащен по последнему слову техники всем необходимым оборудованием для связи и развлечений, а кресла салона первого класса раскладываются…
Grumman Gulfstream II – американский двухдвигательный самолёт бизнес-класса выпускаемый авиастроительной компанией Gulfstream Aerospace. Первые разработки самолёта Grumman Gulfstream II стали вестись в середине 60-х годов, при этом, в процессе проектирования реактивного самолёта принимали участие две авиастроительных компании Grumman и Gulfstream Aerospace. Свой первый полёт самолёт Grumman Gulfstream II совершил в 1966 году, после чего, примерно через…
Gulfstream III представляет собой самолёт административного типа, выпускаемый американской авиастроительной компанией Gulfstream Aerospace в период с 1979 по 1986 год. Разработки самолёта Gulfstream III начались американскими авиастроителями на базе уже существовавшей модели Grumman Gulfstream II. Ряд усовершенствований в лётно-техническом плане, современное оборудование, обновлённый внешний дизайн и усовершенствованный интерьер пассажирского салона позволили самолёту пользоваться достаточно уверенной популярностью…
Hawker 400XP –это легкий реактивный самолет, который выбирают современные, деловые люди. Он является модифицированной версией Hawker 400 A. Разработанный изначально и построенный фирмой Mitsubishi, впоследствии он был улучшен и развит кампанией BeechAircraftCompany, которая является сейчас частью Hawker Beechcraft. Самолёт проектировался как Mitsubishi MU 300 Diamond. Он должен был быть классом выше производимого MitsubishiMU2 и продвигался Mitsubishi…
HA-420 HondaJet — реактивный двухмоторный самолёт бизнес-класса. Honda для самолёта разработала турбореактивный двухконтурный двигатель HF118 и испытывала его год, установив на левом пилоне у самолёта CitationJet. Двигатели на Honda Jet смонтированы на пилонах НАД крылом, как у немецкого VFW614. Такая компоновка дает возможность уменьшить уровень шума, который направлен вниз (шум на земле, в особенности при …
Bombardier LearJet 25 – двухдвигательный самолёт бизнес-класса, представляющий собой удлинённую версию Bombardier LearJet 24. Первоначально, самолёт административного типа именовался без дополнительного бренда Bombardier, однако, впоследствии, когда корпорация Lear Jet Corporation стала одним из подразделений авиастроительной компании Bombardier Aerospace, дополнительное название было закреплено за этой моделью самолёта. Изначально, самолёт бизнес-класса Bombardier LearJet 25 должен был заменить весьма…
Канадская группа «Bombardier» при покупке «Learjet» в 1990 году сохранила знаменитый бренд. «Learjet Inc.» стала частью «Bombardier Aerospace (North America)» и продолжила разработку первого в новом поколении Learjet 31. Восьмиместный фюзеляж Learjet 35, плюс крыло Learjet 55 — так появился самолет большой дальности при сохранении силовой установки из ТРДД фирмы «Garret» (ныне «Allied-Signal») TFE731-2-2B и с…
