Авиакомпании, благодаря IT-решению, могут существенно улучшить экологический профиль. Новое программное обеспечение разработано специалистами компании Safety Line и SITA, позволяет авиаперевозчикам экономить топливо, минимизировать выбросы CO2, и так далее, отмечает электронное информационное издание aviav.ru. Компания Safety Line (Франция) разрабатывает технологии (аналитика Big Data) для авиакомпаний, воздушных гаваней. Представленное ими программное обеспечение OptiFlight позволяет контролировать расход топлива при наборе высоты, снижении, крейсерском режиме, прочих этапах полета ВС.
В IT-компании решили повысить функционал разработанного ими решения, интегрировали его в мобильное приложение, ранее разработанное программистами компании SITA. Речь идет о популярном их продукте e-WAS Pilot, которым успешно пользуется свыше 50 тысяч пилотов деловой/коммерческой авиации по всему миру. С помощью этого приложения пилоты получают такую информацию как прогнозы погоды, гидрометеорологические явления, возможные обледенения. Приложение использует в качестве источника данных различные ресурсы, предоставляет только самую актуальную и подробную информацию.
Пакет решений OptiCruise включает три системы OptiSpeed/Direct/Level, которые анализируют расход топлива на разных режимах полета. Системы позволяют выбрать пилоту оптимальный скоростной режим с точки зрения расхода авиатоплива. Программное обеспечение учитывает время точного прибытия, прочие параметры и «находит» оптимальный вариант (время/расход горючего). С помощью системы OptiDirect можно спрямить маршрут воздушного судна. Программа анализирует информацию о предыдущих полетах по этому маршруту. Система OptiLevel позволяет выбрать оптимальную начальную высоту, выполнить перестроение с минимальным расходом топлива, беря в учет такие факторы как направление ветра, текущая скорость полета и тому прочее.
Модуль OptiFlight позволяет оптимизировать расход авиатоплива на стадии набора высоты воздушного судна. Система использует 4D-данные (гидрометеорологические прогнозы), машинное обучение. Пилот использует эти рекомендации при переходе на другой скоростной режим, заход/спуск на новый эшелон. Программа SITA и Safety Line проводит анализ расхода топлива при различных сценариях полета, речь идет о десятках тысяч всевозможных вариантов. Программное решение позволяет выбрать оптимальный вариант, который не отразиться на уровне безопасности, комфорте пассажиров. При наборе высоты можно сэкономить до 6,5% топлива, уверяет представитель компании Safety Line.
Уникальные технологии, если брать годовые исчисления, позволят авиаперевозчикам экономить миллионы долларов, если говорить об их производственных расходах. С другой стороны подобный подход позволяет снизить авиакомпаниям вредные выбросы в атмосферу, причем речь идет о не одной тысяче тонн. Показатели, естественно, зависят от размера имеющихся в наличие у авиаоператора провозных мощностей, технических характеристик его авиатехники. Разработчик уже подсчитал, если бы все авиакомпании использовали эго разработку, эмиссию CO2 можно было бы сократить как минимум на 5-6 миллионов тонн в год.
Сейчас, стоит добавить, перспективное программное обеспечение OptiFlight с успехом используют такие известные в мире авиаперевозчики как Transavia, Air France и AirAsia. Разработчик уверен, что список его клиентов будет расти и дальше. Интерес со стороны авиакомпаний бесспорен. За подобными технологиями, отмечают многие аналитики, будущее гражданской авиации.
